
為什么勞力士手表機芯需要進行保養(yǎng)
目前最常見的勞力士手表基本采用3135機芯。這是它的主機芯,標有31顆鉆石,帶有自動日歷功能,但沒有日歷功能。機芯號是3130,雙歷是3155。所有這些3000系列機芯的精度和長期穩(wěn)定性都很差,但也有一些不完善的地方,其中之一就是自動陀容易劃傷機芯的夾板。
特別是勞力士使用時間長。只要經常佩戴,一旦打開手表后蓋,看到機芯,夾板最外緣就會有劃痕,嚴重的看起來像狗啃一樣,涂層脫落,已經漏黃。這樣不好看,影響運動的外觀。更大的問題是自動掛鉤和機芯夾板之間存在摩擦,用力晃動手表時可能會發(fā)出摩擦聲,所以自動上弦效率也會降低。
這也是相當普遍的現(xiàn)象,絕不是個案。其實3135機芯的自動陀外緣下端和機芯的輪夾之間的間隙并不小,據我估計至少有0.8 mm。既然有這么大的縫隙,為什么會蹭到輪夾外緣?
勞力士-牡蠣永久系列116244g-63600機械男表.
勞力士手表機芯1磨損原因分析。手表在軸向受到劇烈振動或沖擊:3135機芯的自動陀沒有配備滾珠軸承,是軸,自動陀本身質量比較大(4.2g);為了提高手表的抗震性能,自動托面設計了減震臂,可以在減輕震動的同時保護托軸。當這種顫動的幅度太大時,自動托最外端的底邊可能會摩擦機芯的夾板。仔細觀察,陀下的外緣并不平整,而是由外到內有一個傾角,所以只能劃傷運動夾板(主要是條形夾板、車輪夾板和平衡輪護板)的最外緣。
自動陀偶爾會蹭到機芯夾板,但如果碰到擺輪,問題會很嚴重,尤其是3135機芯。主夾板在擺輪位置的開口很大,大約70~80度。為了保護擺輪,增加了弧形夾板。
2.手表自動撥軸的磨損:通常撥軸的軸端磨損,一旦磨損,問題就會凸顯出來。托軸不垂直,必然導致夾板軸眼內自動托的徑向間隙增大。當陀旋轉時,自動陀失去正常支撐。自動陀一轉動,就會劃傷運動夾板的外緣,還會發(fā)出稀稀拉拉的咔嗒聲。
自動托軸磨損的主要原因是沒有定期保養(yǎng),托軸因缺油地面干燥。而且我發(fā)現(xiàn)陀軸的材質其實并不硬,雖然是鋼做的,但是淬火也不能把硬度淬火太高,否則陀軸不抗震,容易斷裂。順便說一句,斷軸也是勞力士容易出的故障,包括它的女表和中號手表(2000系列機芯),這可能被認為是勞力士手表設計上的缺陷。
如何保養(yǎng)勞力士機芯關注你的勞力士。如果佩戴多年,晃動手表進行檢查,如果能聽到輕微的摩擦聲,特別是軸向(垂直于表盤方向)晃動比較明顯的時候,要考慮到手表店做保養(yǎng)和洗油。對于已經造成嚴重磨損的,一定要堅決修復更換損壞的零件,不要將就。佩戴勞力士手表時,要注意避免強烈的震動,定期保養(yǎng)是很有必要的。有必要每5-6年維護一次。需要知道的是,即使手表磨損的不是很厲害,機芯中的表油也會變質揮發(fā),一旦表油干了,潤滑狀況就不好了,這對一個小巧精密的手表機芯來說,并不是一件好事。
當然,一塊勞力士手表的洗油成本也不會低。就像開好車帶表一樣,少花點保養(yǎng)費是不行的。一般一個“鋼鐵工人”洗油大概要2000元左右(北京市場)。如果18K金表貝殼上還鑲嵌著鉆石,你就得去手表店“協(xié)商”修理價格。錢是小事。問題是,你必須選擇一家有資質、有規(guī)律、有責任心的手表店,配備專業(yè)的設備和硬件,有經驗、有技術的師傅做精細的保養(yǎng),這才是你需要的。