<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款剛剛過去的這半年，世界航空業(yè)的格局發(fā)生了全新的變化。在2018年7月份期間，巴西航空工業(yè)公司(EmbraerSA)和美國波音公司(BoeingCo.)簽署備忘錄，將開展戰(zhàn)略合作，促進(jìn)雙方在國際航空航天市場的發(fā)展，這項(xiàng)合作可能會(huì)影響未來航空工業(yè)的整體布局。
在去年年底的珠海航展上大放異彩的“大鯊魚”涂裝的E190-E2噴氣機(jī)
于是問題來了，為何一家巴西的企業(yè)，能夠在短短的幾十年間，以相對(duì)薄弱的工業(yè)和科技基礎(chǔ)發(fā)展為全球最大的支線噴氣客機(jī)（150座以下）生產(chǎn)商，躋身世界民航業(yè)的三甲，并被波音公司所看重呢？
這就要從巴西的民族英雄，現(xiàn)代航空業(yè)的先驅(qū)阿爾伯特·山度士·杜蒙（Alberto Santos-Dumont）的故事講起。山度士生于巴西富裕的咖啡生產(chǎn)商家族，長期在法國巴黎從事航空領(lǐng)域的研究和挑戰(zhàn)，他不僅膽識(shí)過人，還是一位舉止優(yōu)雅、風(fēng)度翩翩的紳士。正因如此，包括珠寶鐘表大師路易·卡地亞（Louis Cartier）在內(nèi)的眾多巴黎名流都與他建立起了深厚的友誼。
在1901年10月的一個(gè)下午，山度士駕駛著他發(fā)明的Santos六號(hào)飛船環(huán)繞埃菲爾鐵塔一圈后成功地返回到原地，這是山度士在他五號(hào)飛船墜落之后的再次試飛，整個(gè)過程中不乏驚心動(dòng)魄的小插曲，不過諸多難題都被睿智而沉著的山度士一一化解。不幸的是，由于此次的飛行成績超出了規(guī)定時(shí)間40秒（推進(jìn)式飛機(jī)對(duì)速度有要求），他的飛行挑戰(zhàn)以失敗告終，但山度士并沒有就此放棄。
日常山度士先生與友人的聚會(huì)
當(dāng)晚，山度士便向摯友路易·卡地亞講述：由于在飛行的過程中他的雙手必須時(shí)刻控制飛機(jī)，根本無暇掏出懷表來看時(shí)間，才導(dǎo)致此次飛行挑戰(zhàn)失利，但是他并不想向失敗所屈服，也許是山度士這種對(duì)于飛行無畏冒險(xiǎn)的精神激發(fā)了卡地亞的靈感，他因此萌生了為摯友量身定做一款腕表的想法。
1904年，卡地亞推出了一枚可以佩戴在腕間的手表，并以摯友山度士的名字命名，這便是Santos腕表的由來。
卡地亞Santos de Cartier腕表可以說是世界上第一枚真正意義上的腕表，因?yàn)樗谋砉谑潜辉O(shè)置在3點(diǎn)鐘位置的，而不像其他一些“權(quán)宜”的表款其實(shí)是將懷表系在了手腕上，表冠仍舊位于12點(diǎn)鐘位置。
而且，在經(jīng)歷了漫長的懷表時(shí)代后，人們?cè)缫蚜?xí)慣了圓形的表殼，但卡地亞卻想要打破懷表的思維定式。他用方形的直線條取代了圓潤的弧線，并通過暴露在外的螺釘來固定表圈。
卡地亞Santos de Cartier腕表，2019
方形設(shè)計(jì)、顯眼的螺釘設(shè)計(jì)都是懷表里所沒有的——其他制表商都希望將螺釘（螺絲）隱藏起來，但它們卻是卡地亞Santos de Cartier腕表的關(guān)鍵性設(shè)計(jì)。
山度士駕駛的飛機(jī)座艙以及他數(shù)次環(huán)繞飛行的埃菲爾鐵塔都是以螺釘固定的（鐵塔使用螺釘259萬余個(gè)），卡地亞Santos de Cartier腕表上的螺釘?shù)脑O(shè)計(jì)靈感便是來源于此，而方形靈感則源于浪漫巴黎的街道，這個(gè)設(shè)計(jì)可以說是相當(dāng)?shù)木盍?，把山度士先生的飛行事業(yè)與巴黎的地標(biāo)不同聲色地結(jié)合在了一起。
自此之后，卡地亞Santos de Cartier腕表便陪伴著阿爾伯特·山度士·杜蒙完成了一次又一次的飛行挑戰(zhàn)。包括在1906年，當(dāng)山度士駕駛著那架著名的14bis雙翼飛機(jī)，以21.5秒的速度飛行了220米，創(chuàng)造了推進(jìn)式飛機(jī)（完全通過自身產(chǎn)生的動(dòng)力升空）的世界紀(jì)錄時(shí)，這也是被國際航空聯(lián)合會(huì)承認(rèn)的第一項(xiàng)飛行記錄。他還將自己的技術(shù)發(fā)明免費(fèi)向大眾公布，并作為現(xiàn)代航空業(yè)的先驅(qū)而享譽(yù)全世界。
在山度士的故鄉(xiāng)巴西，他們以山度士先生命名了機(jī)場，并將他視作民族英雄，許多的航空俱樂
