<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款作為瑞士四大表廠之一，真力時腕表一直在工藝技術(shù)領域內(nèi)遙遙領先，無論是高振頻機芯還是超復雜工藝，真力時始終位屈先鋒地位。這里就不免有些初入表圈的讀者發(fā)出疑問：既然制表技藝如此深厚，那么真力時的復雜腕表具體表現(xiàn)如何呢？
真力時品牌旗下的DEFY系列，可以說是這幾年真力時極為炫酷、強悍的腕表系列，也是目前品牌最具代表性的系列。說其炫酷，真力時在這幾年推出的DEFY系列腕表均采用了超前的全鏤空盤面設計，鏤空機芯十分新潮、前衛(wèi)，這在傳統(tǒng)制表中是非常罕見的樣式設計。而說其強悍，真力時DEFY系列擁有目前世界上最為精準的1/100秒計時腕表（點擊文字可觀看上篇1/100秒計時腕表），除此之外還容納了零重力、芝麻連陀飛輪、1/100秒雙陀飛輪計時等等超前的復雜時計，工藝極為震撼。
有誰可無視“重力”？
眾所周知，影響腕表走時精準的因素有很多。雖說各家制表品牌都相繼推出了用來提升走時精準度的改良機芯，但其中關(guān)鍵性的一點——重力，卻是很多制表品牌都難以解決的問題。
畢竟，能夠始終保持調(diào)校裝置在同一位置、無視重力因素的影響，并不是每一個制表品牌都可做到的。
真力時DEFY系列ZERO G零重力腕表
真力時在2017年推出DEFY El Primero 21腕表之后，計時腕表就已達到一個百分之一秒的高頻時代，表友們認為這幾乎已經(jīng)到達了機械制表的極限。但在隨后的2018年，真力時又以DEFY系列ZERO G零重力腕表震驚全球，它以其濃縮和優(yōu)化的陀螺儀“重力控制”模塊挑戰(zhàn)萬有引力，通俗點說，就是可免除任何重力對于機芯的影響。
其實很多資深表友們對這項裝置應該并不陌生，這種“重力控制”模塊大約在10多年前就出現(xiàn)在真力時的DEFY系列的Zero-G無重力陀飛輪表款之上，隨后真力時便將其應用在Christophe Colomb系列之中，并在2011年時獲得了GPHG“復雜腕表獎”。
真力時借用了“萬向懸架”的原理，發(fā)明了有如陀螺儀一般的陀飛輪框架以及水平恒定擒縱裝置，它認為通過將調(diào)速機構(gòu)保持在一個水平位置上，便可以獲得最佳的平衡擺幅，以此提高腕表的精準度。
雖說縱觀各家制表品牌，這類概念性的設計并不少，但是擁有如此精準的專利設計，真力時還是頭一家。
“氣泡”式設計
平面設計
之前配備這項裝置的腕表有著極其突出的“氣泡”式設計，對于一些表友而言，并不方便佩戴。但真力時在2018年推出的這枚零重力腕表采用了139個微觀零件，又經(jīng)重新設計，將其縮小至原來體積的30%，完整地固定在兩個平面的藍寶石水晶內(nèi)，使其方便佩戴。
同樣，這也意味著，真力時的制表技藝正在飛速地提升，正在逐步拉近我們與復雜功能時計之間的距離……
有誰可稱“最速”雙陀飛輪？
陀飛輪，作為最偉大的鐘表復雜功能之一，可以說代表了機械制表的巔峰技藝。這項裝置創(chuàng)作的意義是在于將地心引力對機械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度，從而提高走時精度。
但是從運行原理的角度上來講，普通的陀飛輪裝置在運行的過程中，勢必會影響到腕表走時的運行速度，更何況配備了雙陀飛輪裝置的普通腕表，它勢必會消耗更多的動力，以至于腕表不得不降低擺頻速度。
那么，真力時是如何在保持高振頻的同時以充足的能量驅(qū)動兩項陀飛輪裝置的呢?
真力時DEFY EL PRIMERO 雙陀飛輪腕表
今年，真力時推出了一款結(jié)合了雙陀飛輪和1/100秒計時的腕表——DEFY EL PRIMERO 雙陀飛輪腕表，這款腕表一經(jīng)推出，便引起眾多表友讀者們紛紛感嘆：真力時，不愧是技術(shù)流派的領軍品牌，可以在如此高振頻機芯搭載雙重陀飛輪工藝設計，讓復雜也變成了“double”的級別。
這里非常值得一提的是，這款復雜腕表在今年成功入圍了日內(nèi)瓦高級鐘表大賞（GPHG）最佳復雜功能男裝腕表，技術(shù)
