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既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
碳纖維材質(zhì)手表推薦(碳纖維手表品牌有哪些)
2022-06-10 11:01

隨著技術(shù)發(fā)展,原來腕表領(lǐng)域相當(dāng)少見的碳纖維,已經(jīng)開始大規(guī)模應(yīng)用在表款上了。那各大品牌之所以都在推出碳纖維表,就因為都看中了碳纖維材質(zhì),一個是酷炫的外觀,再一個就是它能給腕表帶來如賽車跑車般的減重效果,尤其是一些大尺寸碳纖維表款,輕也讓腕表上手反差感很大,不少表友都特喜歡這種輕盈的佩戴感,那今天就來給大家介紹三款很有代表性的碳纖維腕表。

雅典表奇想系列2303-270/MAGMA-BQ

產(chǎn)品型號:2303-270/MAGMA-BQ
國內(nèi)公價:¥223600
腕表直徑:43毫米
機(jī)芯型號:UN-230
表殼材質(zhì):黑色DLC涂層鈦金屬
防水深度:50米

腕表點評:一上來先看一個不一樣的碳纖維跟鈦金屬混用腕表,常規(guī)碳纖維腕表咱們還是見得黑色比較多,但對于一些材質(zhì)領(lǐng)域高手來說,黑的碳纖維,并不能滿足它們,圖上這塊Freak X就是代表,它也是雅典奇想表里單從材質(zhì)外觀上看,最特別的一款。43毫米表殼,這種黑紅相間的效果,是以巖漿紅碳纖維和黑色DLC涂層鈦金屬混用制作的,它的超輕碳纖維,加入了紅色大理石紋環(huán)氧樹脂,靈感上源自火山,所以特殊的紋理,也很像不斷翻騰的火山巖漿,實物視覺效果沖擊力很強(qiáng)。Freak X回歸了表冠設(shè)計,操作上更方便,而盤面依然承襲奇想系列,那種帶點科幻的新銳制表風(fēng)格,把表盤拿掉,直接去展露機(jī)芯結(jié)構(gòu),甚至將中央橋板當(dāng)做時分針,來指示時間,硅質(zhì)卡羅素也在盤面上不斷跳動。腕表搭載的UN-230自動上鏈機(jī)械機(jī)芯,結(jié)合了UN-118機(jī)芯跟UN-250機(jī)芯,兩者的優(yōu)勢后重新設(shè)計,上滿鏈可提供約72小時動力儲存,防水性能為50米。隨表配有一條黑色皮質(zhì)表帶,表帶外層效果有帶有一些黑白斑點,也很貼切火山設(shè)計主題,質(zhì)感就像火山巖一樣。

宇舶表BIG BANG系列416.YO.1120.VR

產(chǎn)品型號:416.YO.1120.VR
國內(nèi)公價:¥238900
腕表直徑:45毫米
表殼厚度:18.20毫米
機(jī)芯型號:MHUB1580
表殼材質(zhì):碳纖維/橙色Texalium頂層
防水深度:100米

腕表點評:不光雅典不滿足于黑色碳纖維,宇舶這個材質(zhì)高手也想用碳纖維玩點花樣,所以想到了用Texalium?一種創(chuàng)新、高反射性鍍鋁編織玻璃纖維,做頂層來搭配碳纖維,既能兼具碳纖維輕巧舒適特性,更能以此來呈現(xiàn)多種色彩。圖上這款BIG BANG UNICO橙色碳纖維高爾夫腕表就在年初推出,表徑45毫米,以往該系列表款總重都是不足百克。腕表除了材質(zhì)上特殊,功能也專為高爾夫運(yùn)動而研發(fā),2點鐘位置黃色推桿按鈕,是用于記錄每洞的揮桿數(shù),而4點鐘位置按鈕讓桿數(shù)計數(shù)器歸零,顯示所處的洞數(shù),鏤空盤面6點鐘位置處的計數(shù)器實時更新顯示總桿數(shù),8點鐘位置像發(fā)球座的按鈕,在打完全部球洞后重啟所有計數(shù)裝置,也能通過旋轉(zhuǎn)鎖定,免得在比賽過程中誤觸。鏤空盤面上,數(shù)字顯示窗口確實多,你可以清晰看到下方各種輪盤交錯在一起。明面上,大家可能第一下都是會被材質(zhì)跟高爾夫技術(shù)功能吸引,自然會忽略了高爾夫運(yùn)動,對機(jī)芯要求極高,需要很強(qiáng)的抗震能力,它搭載的HUB1508 UNICO表廠自制自動上鏈機(jī)芯就做到了,滿鏈還可提供72小時動儲。隨表配有一條黑色橡膠配碳纖維嵌片裝飾,快拆系統(tǒng)也能一件更換為橙色小牛皮表帶。

GP芝柏表桂冠系列81060-41-3071-1CX

產(chǎn)品型號:81060-41-3071-1CX
國內(nèi)公價:¥207000
腕表直徑:44毫米
表殼厚度:15.15毫米
機(jī)芯型號:GP03300-1058
表殼材質(zhì):鈦金屬與碳材質(zhì)
防水深度:100米

腕表點評:自2021年GP跟阿斯頓馬丁雙方開展合作后,GP已經(jīng)給馬丁出了兩款表了,有金橋陀飛輪,有豪華運(yùn)動表韻味的桂冠,那對于合作款的第三塊來說,GP玩玩材質(zhì),用最能體現(xiàn)跟賽車領(lǐng)域合作的碳纖維來當(dāng)主體,就再合適不過了。新表的44毫米表殼,我們看不光碳纖維是呈現(xiàn)鍛造碳那種斑駁石料效果,而且還帶點綠,據(jù)GP介紹,表殼材質(zhì)先用鈦金屬粉與碳元素混合制成,碳材質(zhì)也是直接拿馬丁2021賽季的兩輛F1賽車做的,而各種零部件以高科技制造工藝打造