<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款長(zhǎng)期合作臻至全新技術(shù)高度
與限量106輛的邁凱倫汽車Speedtail頂級(jí)超跑相呼應(yīng)——專屬106枚時(shí)計(jì)作品。
RICHARD MILLE至今與邁凱倫最匹配的腕表作品，呼應(yīng)邁凱倫有史以來(lái)最快的公路車及其獨(dú)特的頂級(jí) 超跑設(shè)計(jì)。
首次在自產(chǎn)自動(dòng)上鏈陀飛輪機(jī)芯上融入自主研發(fā)的動(dòng)力儲(chǔ)存顯示、超大日期顯示和功能選擇器等復(fù)雜功能。
在RICHARD MILLE與英國(guó)豪華超級(jí)跑車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）攜手合作的第五個(gè)年頭之際，兩大品牌榮幸地發(fā)布雙方最新且最為雄心勃勃的全新合作成果——RM 40-01 邁凱倫 Speedtail自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表。
顧名思義，這款非凡而獨(dú)特的腕表是為了致敬邁凱倫至今所生產(chǎn)速度最快、最先進(jìn)、最超乎尋常的跑車——未來(lái)感十足的Speedtail。
從頂級(jí)超跑到超級(jí)腕表
參照自然界中最符合空氣動(dòng)力學(xué)效率的 “水滴形”為基礎(chǔ)，邁凱倫Speedtail成為流線型超級(jí)跑車的典范，且作為一款三座豪華旅行座駕，成為邁凱倫Ultimate系列中的第三款車型。
邁凱倫Speedtail搭載了1,070匹馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng)，以最高時(shí)速250英里/小時(shí)(約403公里/小時(shí))的行駛時(shí)，每秒距離可達(dá)112米，成為邁凱倫迄今為止速度最快的公路車型。邁凱倫對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)效率的不懈追求，為RM40-01邁凱倫 Speedtail自動(dòng)上鏈陀飛輪腕表的設(shè)計(jì)提供了起始點(diǎn)。
“RICHARD MILLE與邁凱倫在處理通用化設(shè)計(jì)和應(yīng)對(duì)工程挑戰(zhàn)上有很多相似之處，例如減輕重量、減少振動(dòng)造成的影響，以及盡可能降低阻力，”邁凱倫汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)羅伯·梅維爾（Rob Melville）如此說(shuō)道，正是因兩個(gè)品牌視為彼此理想的合作伙伴，才能打造出如此完美的全新RM 40-01腕表。
他繼續(xù)說(shuō)道：“在構(gòu)思RM 40-01的時(shí)候，我們投入了大量的精力來(lái)汲取這輛超跑的亮點(diǎn)及背后的設(shè)計(jì)理念。邁凱倫Speedtail的目標(biāo)是打造成一輛富有藝術(shù)品質(zhì)的跑車。這一點(diǎn)也在設(shè)計(jì)腕表時(shí)充分體現(xiàn)；它在精工修飾、材質(zhì)運(yùn)用和決不妥協(xié)的設(shè)計(jì)上都完美反映出Speedtail豐富多樣的細(xì)節(jié)?！?/p>
在品牌技術(shù)總監(jiān)朱利安·博亞特（Julien Boillat）的帶領(lǐng)下，RICHARD MILLE的表殼部門前后歷時(shí)18個(gè)月的時(shí)間，投入前所未有過(guò)的2,800個(gè)小時(shí)，才終于呈現(xiàn)出完美細(xì)膩的線條。
RM 40-01的線條以Speedtail跑車為藍(lán)本，模仿了水滴的形狀，表圈上的凹槽呼應(yīng)了引擎蓋的開(kāi)孔，操作按鈕則讓人聯(lián)想到前輪后方的出風(fēng)口。
“除了從Speedtail的水滴造型獲得靈感之外，我們還面臨著如何將RICHARD MILLE現(xiàn)有的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與邁凱倫特色完美融合的挑戰(zhàn)。”朱利安·博亞特解釋說(shuō)，“這款腕表是RICHARD MILLE有史以來(lái)采用最高水平精工修飾的作品之一。我們與倒角和拋光工匠做出了很多突破。對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍地關(guān)注，并在不同區(qū)域分別采用鏡面拋光、平紋和緞面打磨處理工藝，而且同時(shí)運(yùn)用鈦合金和Carbon TPT?碳纖維。光是表殼就由69個(gè)獨(dú)立部件所組成?！?/p>
由于其空前復(fù)雜的設(shè)計(jì)，前后一共制作了五個(gè)腕表原型，才終于獲得最理想的外觀設(shè)計(jì)。最具難度的是位于12點(diǎn)位置的表殼比6點(diǎn)位置更寬，并且鈦合金表圈和底蓋之間的距離也同時(shí)收窄，并以Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)的中層表殼及不同長(zhǎng)度的鈦合金表柱隔開(kāi)。
為了保護(hù)RM 40-01最尖端的機(jī)芯，RICHARD MILLE開(kāi)發(fā)出具有“三重曲型”的獨(dú)特藍(lán)寶石水晶表蓋，以符合上寬下窄的造型和表圈的厚度；單是這一部件就歷時(shí)18個(gè)月才臻于完善。
表帶也采用了獨(dú)特的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，其中的橡膠版本采用Biwi SA公司的Vulculor?技術(shù)。這項(xiàng)特殊工藝可對(duì)彩色橡膠進(jìn)行二次成型，因此呈現(xiàn)在機(jī)芯6點(diǎn)鐘位置的邁凱倫標(biāo)志性橙色條紋得以進(jìn)一步地延伸到手腕上。
一款前所未見(jiàn)的定制機(jī)芯
RM 40-01表殼結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，而RICHARD MILLE機(jī)芯技術(shù)總監(jiān)薩瓦多·奧博納（Salvador Arbona）卻成功地為其制作出與之匹配的 “引擎”，充分利用表殼中的空間，并采用復(fù)雜的機(jī)械裝置，使得R
