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勞力士迪通拿4130機(jī)芯價(jià)格(勞力士迪通拿是什么機(jī)芯)
2022-05-05 15:12

【彬爵腕表科技】今天我想重點(diǎn)介紹一下勞力士4130計(jì)時(shí)機(jī)芯。

戴托納一直是勞力士最受歡迎的手表,戴托納正在銷售勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。這些年來,關(guān)于4130運(yùn)動(dòng)有很多介紹和解讀。430機(jī)芯是一款自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,完美融合了實(shí)用性、先進(jìn)技術(shù)和緊湊設(shè)計(jì)。我將總結(jié)4130機(jī)芯的技術(shù)特點(diǎn),對(duì)勞力士4130機(jī)芯做一個(gè)集中的解讀。

勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯

勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,基本信息如下:

勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,于2000年推出,是勞力士第一款自產(chǎn)的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。首次在Daytona  116520上使用的430自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,取代了Daytona  16520上使用的4030自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯(勞力士從索尼購(gòu)買的El  Primero計(jì)時(shí)機(jī)芯,改進(jìn)后編號(hào)為4030機(jī)芯)。

2000年開始使用4130機(jī)芯的勞力士迪通拿116520已經(jīng)停產(chǎn),取而代之的是116500。

130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,尺寸30.5mm,厚度6.5mm,44顆寶石軸承,擺動(dòng)頻率28800次/小時(shí),功率72h,采用圓柱形輪,立式離合器。

勞力士目前正在銷售新款Daytona  116500,采用4130機(jī)芯。

經(jīng)過五年的研發(fā),430機(jī)芯擁有201個(gè)零件。與4030機(jī)芯(即勞力士版Zenith  El  Primero機(jī)芯)相比,4130機(jī)芯減少了60%的零件數(shù)量,4130機(jī)芯還減少了零件種類。例如,4130機(jī)芯將螺釘數(shù)量減少到12個(gè),而4030機(jī)芯/El  Primero機(jī)芯則使用40個(gè)。零件的簡(jiǎn)化增加了4130機(jī)芯的可靠性,也方便了維護(hù)。

勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯

430是勞力士第一款自產(chǎn)機(jī)芯,采用陶瓷滾珠軸承自動(dòng)主軸,雙向上弦(注意4030是自產(chǎn)自購(gòu))。由于使用了陶瓷滾珠軸承,卷繞效率提高了68%。同時(shí),它也是第一款使用Parachrom藍(lán)鈮游絲的勞力士機(jī)芯。

由勞力士真力時(shí)El  Primero機(jī)芯改造而成的4030機(jī)芯(左)與原真力時(shí)El  Primero(右)結(jié)構(gòu)相同。

勞力士4130機(jī)芯的齒輪系布局不同于大多數(shù)自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。

先說結(jié)論,再說理由。

勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)表機(jī)芯采用立式離合器,機(jī)芯采用中央雙輪布局(即兩個(gè)輪子位于機(jī)芯中央,第二個(gè)輪子位于6點(diǎn)鐘位置)。而其他大部分圓柱輪、垂直離合的自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,通常采用部分雙輪機(jī)芯布局(即秒輪不在機(jī)芯中央,秒輪在機(jī)芯中央)。勞力士4130機(jī)芯為了使機(jī)芯更薄,避免自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯通常較厚的“通病”,采用了中央雙輪機(jī)芯布局。

勞力士4130機(jī)芯,計(jì)時(shí)組件結(jié)構(gòu)。

問題的原因在于“垂直離合”。

立式離合器是現(xiàn)代計(jì)時(shí)機(jī)芯的標(biāo)準(zhǔn)配置。垂直離合機(jī)構(gòu),行走秒輪和定時(shí)秒輪,上下垂直排列(有些動(dòng)作上下錯(cuò)開),上下齒輪通過中間的摩擦片嚙合(連接或分離)。優(yōu)點(diǎn)是:兩個(gè)齒輪通過摩擦片的離合器上下連接,因此沒有齒輪的嚙合,不存在晃動(dòng)和卡澀的問題。

勞力士4130機(jī)芯上使用的垂直離合器。

但立式離合有一個(gè)缺點(diǎn),就是計(jì)時(shí)秒針輪和計(jì)時(shí)秒針輪的“立式”布局,立式離合往往布置在機(jī)芯的中央(大部分計(jì)時(shí)機(jī)芯采用偏兩輪布局,所以計(jì)時(shí)秒針輪和立式離合都在機(jī)芯的中央)。另外,自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯的自動(dòng)上弦部件和自動(dòng)平衡也在機(jī)芯的中央,都是一個(gè)一個(gè)疊起來的,造成了機(jī)芯厚度大大增加的問題。

勞力士4130機(jī)芯,計(jì)時(shí)組件結(jié)構(gòu)。

所以這就是為什么很多新的自動(dòng)計(jì)時(shí)表(使用垂直離合器)更厚,但所有玩家都能感覺到相比之下勞力士迪通拿更薄,這要?dú)w功于4130機(jī)芯的特殊設(shè)計(jì)。

勞力士4130機(jī)芯布局(左)與傳統(tǒng)垂直離合計(jì)時(shí)機(jī)芯布局(右)的對(duì)比。

p>       勞力士4130自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯,設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處在于,秒輪在機(jī)芯6點(diǎn)位,計(jì)時(shí)秒輪在機(jī)芯中央,勞力士把垂直離合做成了秒輪和計(jì)時(shí)秒輪之間的“橋梁”,把垂直離合從機(jī)芯中央挪走了。把原本垂直離合中秒輪、計(jì)時(shí)秒輪上下“垂直”的布局,變成了“平面”、“水平左右”的布局。這就大大降低了機(jī)芯的厚度。

勞力士4130機(jī)芯布局(左)對(duì)比常規(guī)垂直離合計(jì)時(shí)機(jī)芯布局(右)。

4130機(jī)芯厚度降低了,但有一個(gè)新的問題需要解決。

       勞力士4130機(jī)芯,雖然解決了厚度問題,但勞力士還有一個(gè)新的問題需要解決。如前面所說,勞力士把原本垂直離合中“上下”布局的秒輪、計(jì)時(shí)秒輪,變成了“水平左右”布局(垂直離合下層由秒輪軸部件驅(qū)動(dòng),上層要和計(jì)時(shí)秒輪咬合,上下層通過摩擦片嚙合/分離)。

勞力士4130機(jī)芯,計(jì)時(shí)部件細(xì)節(jié),注意造型特殊的計(jì)時(shí)秒輪。

       厚度降下來了,但勞力士要再次要面對(duì),齒輪與齒輪間的嚙合問題。(一般計(jì)時(shí)表的垂直離合,雖然在機(jī)芯中央,比較厚,但秒輪、計(jì)時(shí)秒輪都是上下疊加,完全靠摩擦片連接,就不存在齒輪咬合問題了,所以說各有利弊,沒有十全十美)。

       資深玩家可能聽說過,勞力士4130機(jī)芯中,有一個(gè)特殊的齒輪,使用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)制造,這就是4130機(jī)芯中的“由MEMS技術(shù)制造的計(jì)時(shí)秒輪”,就是為解決齒輪與齒輪間嚙合問題。

勞力士使用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)制造的計(jì)時(shí)秒輪,注意齒輪齒牙構(gòu)造很特殊。

       微機(jī)電技術(shù)(MEMS)通過光刻的方式,讓齒輪直接成形,可以塑造出各種特殊形狀,并且零件非常光滑,不需要人工進(jìn)一步處理。通俗的說,就是光刻出一個(gè)模子,讓后把金屬注入進(jìn)去,零件就成形OK了。勞力士用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)制造的計(jì)時(shí)秒輪,齒牙中間是主體,左右兩瓣是有彈性的(類似于彈簧),當(dāng)齒輪相互嚙合時(shí),左右兩瓣可以向內(nèi)彎曲,保證齒輪咬合時(shí),全面接觸,沒有空隙,確保計(jì)時(shí)功能啟動(dòng)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生“計(jì)時(shí)秒針抖動(dòng)”。這是勞力士4130機(jī)芯中,一個(gè)重要技術(shù)。

       需要注意的是,早期勞力士迪通拿4130機(jī)芯,并沒有使用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)計(jì)時(shí)秒輪。后期以及現(xiàn)在在售的迪通拿,都換裝了微機(jī)電技術(shù)(MEMS)計(jì)時(shí)秒輪。早期4130機(jī)芯迪通拿,如果在勞力士官方售后進(jìn)行保養(yǎng)、維修,官方會(huì)給早期4130換上微機(jī)電技術(shù)(MEMS)計(jì)時(shí)秒輪。官方自己就自動(dòng)給換上了。

勞力士微機(jī)電技術(shù)(MEMS)制造的計(jì)時(shí)秒輪,齒牙細(xì)節(jié)。

最后總結(jié)一下。

       通過對(duì)勞力士4130機(jī)芯技術(shù)細(xì)節(jié)的匯總,我們可以發(fā)現(xiàn),勞力士對(duì)手表在實(shí)用性、細(xì)節(jié)技術(shù)上的追求,達(dá)到了極致。當(dāng)然,勞力士并不是唯一一家對(duì)機(jī)芯齒輪有細(xì)致研究的名表,百年靈B01計(jì)時(shí)機(jī)芯中,在垂直離合傳動(dòng)中也有類似的齒輪,但和勞力士存在機(jī)芯構(gòu)造上的區(qū)別(百年靈B01之后我會(huì)單獨(dú)寫一下細(xì)說);百達(dá)翡麗在機(jī)芯中,也類似的技術(shù)和設(shè)計(jì)。

百年靈B01機(jī)芯,計(jì)時(shí)部件上使用的傳動(dòng)齒輪,也是有特殊的齒牙。

百達(dá)翡麗新型26-330機(jī)芯上,在自動(dòng)陀左下方,可以看到類似“金屬刷”造型的特殊齒輪。

       勞力士目前由于供需問題,實(shí)際行情常年走高。拋開行情,但凡每一位買過勞力士的玩家,都應(yīng)該能感受到,勞力士的手表,在性能、佩戴感受上,都是出類拔萃的。勞力士雖然沒有什么復(fù)雜功能,也沒有什么突出的特色(設(shè)計(jì)很炸、酷炫鏤空、超薄之類),但綜合能力之強(qiáng),讓人信服。