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豪雅手表什么檔次(豪雅手表好嗎)-賓爵手表官方網(wǎng)站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
豪雅手表什么檔次(豪雅手表好嗎)
2022-04-28 11:35

【賓爵腕表文化】卡雷拉一詞在中文中直譯為kaarlela或卡雷拉。在西方語(yǔ)言中有很多含義,比如道路、賽車、職業(yè)、路線等。上世紀(jì)初,這個(gè)詞代表了當(dāng)時(shí)一場(chǎng)傳奇的汽車比賽,泛美公路賽Carrera  Panamericana,被譽(yù)為世界上最危險(xiǎn)的公路賽。這場(chǎng)比賽起源于貫穿整個(gè)美洲大陸的公路系統(tǒng)——泛美公路,北起阿拉斯加,南至火地島。隨著1950年泛美高速公路墨西哥段的建成,墨西哥政府立即創(chuàng)建了一項(xiàng)比賽,共有9個(gè)賽段,耗時(shí)5-7天完成,即泛美高速公路賽。比賽從泛美高速公路墨西哥境內(nèi)路段開始,到高速公路終點(diǎn),全程3300公里。墨西哥政府堅(jiān)持發(fā)起比賽,目的是通過這條高速公路向全世界宣傳墨西哥的形象。

不得不說,墨西哥政府的舉措非常成功。時(shí)任豪雅首席執(zhí)行官的杰克豪雅(Jack  Heuer)聽說了這場(chǎng)傳奇的賽車比賽,并對(duì)其產(chǎn)生了興趣,他意識(shí)到Carrera  kaarlela將是一款新時(shí)計(jì)的完美名稱,因此豪雅推出了kaarlela系列計(jì)時(shí)腕表。憑借可靠的性能和優(yōu)雅的外觀,kaarlela手表也在計(jì)時(shí)手表發(fā)展史上留下了濃重的一筆。

這就是保時(shí)捷,汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。在參加這場(chǎng)舉世聞名的公路賽時(shí),德國(guó)車手漢斯赫爾曼駕駛的550型賽車獲得了1953年小型車級(jí)別的冠軍。然后,保時(shí)捷在20世紀(jì)70年代推出第二代911 code  930后,想要用一個(gè)獨(dú)特的名字來(lái)定義該車型,于是從泛美公路賽中汲取靈感,使用了Carrera這個(gè)詞。設(shè)計(jì)師用Carrera這個(gè)詞來(lái)定義這款車型的可靠性和高性能。自此,Carrera  Carrera成為911車型的靈魂。值得一提的是,保時(shí)捷的四門車型Paramera也是由這次公路賽的名字Panamericana演變而來(lái)。

不久前的2月初,豪雅與保時(shí)捷正式宣布合作,以創(chuàng)新和賽車為核心,將品牌基因聯(lián)系在一起。在過去的幾十年里,這兩個(gè)品牌一直緊密相連。

豪雅在20世紀(jì)60年代參加了保時(shí)捷的賽車運(yùn)動(dòng),從1966年到1971年,他與保時(shí)捷傳奇車手Joe  Siffre  Jo  Siffert一起贏得了許多比賽。自20世紀(jì)90年代以來(lái),豪雅成為保時(shí)捷超級(jí)杯和卡雷拉杯以及WEC世界耐力錦標(biāo)賽的贊助商。所有比賽中的保時(shí)捷汽車都印有醒目的豪雅品牌贊助標(biāo)志。

前年的2019年,泰格豪雅正式成為保時(shí)捷電動(dòng)方程式車隊(duì)的冠名和官方計(jì)時(shí)合作伙伴,共同征戰(zhàn)近年來(lái)越來(lái)越有吸引力的FE  FIA電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。

為慶祝兩個(gè)品牌的正式合作,泰格豪雅在合作發(fā)布會(huì)上推出了保時(shí)捷特別版腕表。那么讓我們回到手表的主題,來(lái)介紹一下這一系列的保時(shí)捷合作版kaarlela手表。

使用Carrera的兩個(gè)品牌都從泛美公路賽中汲取靈感,并將其轉(zhuǎn)化為自己的里程碑。豪雅也應(yīng)該選擇kaarlela系列計(jì)時(shí)碼表作為合作款的底座,并融入源自保時(shí)捷的代號(hào)為992的911 Carrera車型的設(shè)計(jì)精髓。

豪雅用精鋼制造手表,直徑44毫米。表殼經(jīng)過精細(xì)打磨和拋光裝飾。得益于表殼的防水設(shè)計(jì),手表的防水性能高達(dá)100m。表殼配有陶瓷表圈和測(cè)速刻度。與之前的測(cè)速表圈不同,豪雅用醒目的紅色Porsche保時(shí)捷取代了tachymeter一詞。腕表的黑色主題色調(diào),精鋼的金屬光澤,紅色元素的點(diǎn)綴,讓這種配色體現(xiàn)出來(lái)自賽道的激情。

表盤上也有很多新的設(shè)計(jì)。首先,圓盤被特別設(shè)計(jì)成瀝青路面效果。盤面顆粒感很細(xì),突出了三個(gè)功能子盤。3點(diǎn)位置的副表盤是30分鐘計(jì)時(shí)表盤,6點(diǎn)位置的副表盤是小秒針表盤。底部有一個(gè)黑底白字的日期顯示窗口,時(shí)間是9點(diǎn)。

置則為12小時(shí)計(jì)時(shí)盤,計(jì)時(shí)指針包括中置的計(jì)時(shí)秒針,末端均涂覆為紅色,讓計(jì)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)效果更加直觀。

    盤面上的60阿拉伯?dāng)?shù)字時(shí)標(biāo),豪雅在早期的懷表和計(jì)時(shí)器上就使用過這種設(shè)計(jì),同時(shí)它也是保時(shí)捷911車型SC組件計(jì)時(shí)秒表的時(shí)標(biāo)設(shè)計(jì),不要小瞧這個(gè)選配組件,這個(gè)小表也是保時(shí)捷內(nèi)飾中除了儀表盤外最能體現(xiàn)速度的設(shè)計(jì),它代表著選裝此組件的911車型會(huì)多出彈射起步控制、sport+模式以及sport response20秒快速響應(yīng)按鈕這些極致性能模式,這一組件也被稱為保時(shí)捷的必選配置。

    腕表采用背透設(shè)計(jì),透過藍(lán)寶石底蓋便可直接欣賞機(jī)芯運(yùn)轉(zhuǎn),豪雅為腕表搭載一枚Calibre Heuer 02自動(dòng)機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯,整枚機(jī)芯潤(rùn)飾有日內(nèi)瓦紋,而最大的亮點(diǎn)就是這枚黑色鏤空擺陀,豪雅將擺陀重新設(shè)計(jì)成了保時(shí)捷911方向盤造型,左右兩側(cè)還印有Porsche和TAG Heuer字樣,以彰顯二者的合作關(guān)系。計(jì)時(shí)碼表機(jī)芯結(jié)構(gòu)裝配有垂直離合裝置以及導(dǎo)柱輪,上滿鏈時(shí)可提供長(zhǎng)達(dá)80小時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。

    腕表總共提供有兩種表鏈款式,一種是象征賽車流線型的精鋼H形表鏈,與表殼飾面同種效果,中央鏈節(jié)隔行進(jìn)行拋光,另一種則是壓紋黑色小牛皮表帶,配手工縫線,內(nèi)襯也為黑色小牛皮,兩種表鏈均配備雙安全按鈕精鋼折疊表扣,讓腕表穿脫便捷也更為牢固。前一陣賓爵也拍攝了這兩款腕表,我也進(jìn)行了試戴,我個(gè)人更偏愛皮帶所帶來(lái)的輕快舒適佩戴感,精鋼表鏈則更適合喜歡墜手感的表友們。

總結(jié):雖然剛剛正式合作,但二者淵源已久,無(wú)論是卡萊拉或是卡雷拉都是Carrera。在宣布正式合作之后,我看到也有表友們表達(dá)了自己不看好的觀點(diǎn)。不同的觀點(diǎn),看好或是看壞我覺得也很正常,不過單就我個(gè)人來(lái)說,我挺喜歡這次合作的,本就是兩個(gè)領(lǐng)域的翹楚,因?yàn)橐粋€(gè)傳奇汽車賽事的名字,一個(gè)詞組產(chǎn)生了聯(lián)系正式展開合作,以此延伸品牌的賽車基因。而對(duì)于這次的合作版腕表來(lái)說,我覺得外觀設(shè)計(jì)確實(shí)挺好看,有著諸多細(xì)節(jié),像瀝青效果盤面實(shí)物質(zhì)感就挺讓人喜歡的,而保時(shí)捷的設(shè)計(jì)元素把控的到位,不多不少,沒有過度偏倚保時(shí)捷911車型??赡芤灿行┍碛褧?huì)覺得44表徑偏大,但我16.5偏細(xì)的腕圍也試戴了一下,感覺視覺效果還不錯(cuò),我想是因?yàn)楹谏沾杀砣Φ脑颍谕笞由喜]有顯的多么突兀,對(duì)于細(xì)手腕來(lái)說也可以駕馭,當(dāng)然這些都因人而異,如果喜歡這款腕表,不妨去店里體驗(yàn)一下,表款售價(jià)鋼鏈款為44,800元人民幣,皮帶款式則為43,300元人民幣。我也特別期待二者接下來(lái)的合作,是否會(huì)放在不帶測(cè)速圈更加經(jīng)典的那款卡萊拉腕表上,畢竟那系列腕表在去年推出時(shí),泰格豪雅就特意找來(lái)了全新代號(hào)992的911卡雷拉車型來(lái)拍攝宣傳海報(bào)。