<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款【賓覺(jué)觀察說(shuō)】今年6月，IWC與劉易斯?jié)h密爾頓合作拍攝了一部《大飛》廣告大片。之后，“大飛”成為新的全球地標(biāo)，在北京、蘇黎世、倫敦、洛杉磯等城市隨處可見(jiàn)。前不久，IWC Universal Watch還在網(wǎng)上推出了飛行員系列專屬限量禮盒，即41 mm飛行員計(jì)時(shí)器和43 mm小大飛。所以今天，讓我們通過(guò)視頻跟隨手表之家，讓大家更多地了解全新的43 mm領(lǐng)航手表。
民族大遷徙的歷史
萬(wàn)國(guó)的第一個(gè)祖先菲達(dá)出生于20世紀(jì)40年代。當(dāng)時(shí)，IWC萬(wàn)國(guó)公司應(yīng)德國(guó)空軍的要求制造了1000只B-Uhr導(dǎo)航觀測(cè)手表。手表型號(hào)為IW431，機(jī)芯編號(hào)為52 T.S.C，52指秒針小的52式懷表機(jī)芯，S.C為中心大秒針。55mm領(lǐng)航表至今仍是IWC制造的最大型號(hào)，其很多設(shè)計(jì)元素依然影響著大領(lǐng)航表的設(shè)計(jì)。
從一開(kāi)始的軍用工具清單到民用，再到現(xiàn)在已經(jīng)成為大家口中的熱門物品。今天的主角新43 mm小大飛有哪些值得稱贊的地方？賓爵總結(jié)了以下四點(diǎn)：
更適合穿
16.5腕圍實(shí)際啟動(dòng)效果
從新產(chǎn)品的名字，我們可以知道，萬(wàn)國(guó)已經(jīng)縮小了新菲達(dá)的規(guī)模。原來(lái)的46 mm菲達(dá)讓瘦腕戀人又愛(ài)又恨，現(xiàn)在改成了43 mm，完美解決了尺寸問(wèn)題。這不僅可以通過(guò)縮小來(lái)實(shí)現(xiàn)，還可以通過(guò)從內(nèi)到外調(diào)整大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了測(cè)試最合適的尺寸，萬(wàn)國(guó)嘗試了多種不同的版本，從3D打印樣張開(kāi)始，進(jìn)入金屬樣張階段，從而獲得更逼真的效果。
更純粹
大尺寸的領(lǐng)航表43也改變了表盤設(shè)計(jì)，放棄了其他顯示功能設(shè)計(jì)，直接回到了有著40年歷史的元祖菲達(dá)設(shè)計(jì)，用最簡(jiǎn)單的少年針來(lái)詮釋。
更多運(yùn)動(dòng)
這款在線限量版標(biāo)配一條皮帶，但會(huì)額外發(fā)送一盤磁帶。結(jié)合萬(wàn)國(guó)最新的人性化EasX-CHANGE系統(tǒng)，可以無(wú)壓力的自己更換表帶。同時(shí)，由于箱體結(jié)構(gòu)的改變，原來(lái)60m的防水深度升級(jí)為100m。
鐘表的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
全新的菲達(dá)43，隨著尺寸的變化，其機(jī)芯也從最常用的52式機(jī)芯，即機(jī)芯尺寸為37.88 mm的七天鏈，變成了存放60小時(shí)的82式機(jī)芯。機(jī)芯尺寸縮小到了30 mm，更適合43 mm的新尺寸，還采用了藍(lán)寶石水晶玻璃透明底，可以更直觀的看到機(jī)芯的運(yùn)動(dòng)。
82100自制機(jī)芯和52式機(jī)芯一樣，配備了比勒頓自動(dòng)上弦系統(tǒng)，在不磨損陶瓷部件的情況下，上弦效率更高，82式機(jī)芯中也使用了陶瓷部件，如棘爪、自動(dòng)齒輪或凸輪都是高科技材料，這些部件幾乎不會(huì)磨損。
總結(jié)：全新的43mm飛機(jī)機(jī)，首先可以戴在大多數(shù)人的手腕上，這樣手表朋友就不用擔(dān)心手腕握不住了。其他系列的升級(jí)也是讓全新車型變得更好的要素。標(biāo)題中提到的加價(jià)并不加價(jià)，也就是說(shuō)，IWC Universal的線上專屬限量禮盒，和之前一樣的價(jià)格，可以多得到一根橡膠表帶和一個(gè)獨(dú)特的容器式手表盒。如果你喜歡這只全新的43毫米小大飛，不妨多關(guān)注一下。
